آژانس مواد شیمیایی اروپا (ECHA) چهار ماده شیمیایی خطرناک را به فهرست نامزدها اضافه کرده است. به عنوان مثال، دو مورد از آنها در لاستیک ها، روان کننده ها و درزگیرها استفاده می شود زیرا می توانند بر باروری تأثیر منفی بگذارند. برای سلامتی انسان مضر است یکی از این چهار ماده در لوازم آرایشی استفاده می شود و به دلیل خاصیت اختلال در هورمون در بدن انسان به لیست نامزدها اضافه شده است. چهارمین مورد در روان کننده ها و گریس ها استفاده می شود زیرا پایدار، تجمع زیستی و سمی است و بنابراین برای محیط زیست مضر است. شرکت ها موظف به مدیریت ایمن مواد شیمیایی و ارائه اطلاعات کافی به مشتریان و مصرف کنندگان خود هستند. موارد در 17 ژانویه 2022 به فهرست نهایی اضافه شدند خیر نام ماده شماره EC شماره CAS دلیل شمول نمونه هایی از کاربردها1 6،6'-دی-ترت-بوتیل-2،2'-متیلندی-پی-کرزول 204-327-1 119-47-1 سمی برای تولید مثل لاستیک ها، روان کننده ها، چسب ها، جوهرها، سوخت ها2 تریس (2- متوکسی اتوکسی) وینیل سیلان 213-934-0 1067-53-4 سمی برای تولید مثل لاستیک، پلاستیک، درزگیر3 (±)-1،7،7-تری متیل-3-[(4-متیل فنیل) متیلن] بی سیکلو هپتان-2-ون که هر یک از ایزومرهای مجزا و/یا ترکیبی از آنها را پوشش می دهد (4-MBC)-- خواص مختل کننده غدد درون ریز لوازم آرایشی4 S-(tricyclo(5.2.1.02،6)deca-3-en-8(یا 9)-yl O-(ایزوپروپیل یا ایزوبوتیل یا 2-اتیل هگزیل) O-(ایزوپروپیل یا ایزوبوتیل یا 2-اتیل هگزیل) فسفرودیتیوات 401-850.9 255881-94-8 PBT روان کننده ها، گریس ها این مواد ممکن است در آینده در فهرست مجوز قرار گیرند. گنجاندن در آن فهرست به این معنی است که استفاده از این ماده ممنوع است مگر اینکه شرکتی مجوز ادامه استفاده از آن را از کمیسیون اروپا دریافت کند. محصول ما Crosile®1098 ایمن و بی ضرر است و می تواند در لاستیک ها، پلاستیک ها، درزگیرها استفاده شود. Crosile®1098 به عنوان یک تقویت کننده چسبندگی، پراکندگی و عامل هیدروفوباسیون در ترکیبات میدان معدنی عالی است. Crosile®1098 را می توان در بسیاری از کاربرد

اخیراً چندین بندر در آسیای جنوب شرقی متوالی ازدحام بنادر را تجربه کرده اند: میزان تراکم پورت کلانگ در مالزی 14.5 درصد بیشتر از حد معمول است. میزان تراکم بندر تانجونگ پلپاس (Tanjung Pelepas) 29.9٪ بیشتر از حد معمول بود. مرکز کانتینر جاکارتا تانجونگ پریوک (Tanjung Priok) 6.7 درصد بالاتر از حد معمول بود. میزان تراکم مانیل نیز 6.5 درصد افزایش یافته است. علاوه بر این، برنامه کشتی ها آشفته است و شرکت کشتیرانی دلیلی برای به تعویق انداختن آن ندارد. به گفته افراد مطلع، از آنجایی که قایق ها در مناقصه مسیرها هستند و در مناقصه مسیرهای فیلیپین و ژاپن برنده شده اند، مسیرهای سنگاپور و مالزی باید از مسیرهای فیلیپین و ژاپن با قیمت بالایی منتقل شوند. این نوع آشفتگی مستقیماً به قیمت مسیرهای آسیای جنوب شرقی منجر می شود. بیاوشنگ با تکرار وضعیت مسیرهای اروپا و آمریکا در سال گذشته. با توجه به کمبود کشتی، همه شرکت‌های حمل و نقل افزایش قیمت اضطراری را اعلام کردند و میانگین افزایش 100 یوان در هر متر مکعب را داشتند. پیش از این به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت تمام شده فروشنده نزدیک به دو برابر شده است. تأثیر این دور جدید افزایش قیمت لجستیک بر فروشندگان در آسیای جنوب شرقی بدیهی است. یک فورواردر از فرستنده‌ها می‌خواهد در اسرع وقت حمل کنند: آسیای جنوب شرقی اخیراً افزایش قیمت داشته است و قیمت‌های بالای امروز، قیمت‌های پایین فردا هستند!

هیدروژناسیون اصلاح عمدتا شامل سه روش است: دوغاب، ثابت و اسپری، فرآیند هیدروژناسیون یک مرحله ای یا دو مرحله ای می تواند مورد استفاده قرار گیرد. فرآیند هیدروژناسیون به این صورت است که رزین و حلال را مخلوط می کنند و سپس هیدروژن را در حضور کاتالیزور پس از حرارت دادن عبور می دهند. هیدروژن راکتور هیدروژناسیون را می توان همراه با هیدروژن تازه وارد راکتور کرد تا به هدف بازیافت دست یافت. گاز محصول واکنش حلال را استخراج می کند و پس از سرد شدن تبدیل به حلال می شود رزین نفتی هیدروژنه. رزین های هیدروژنه عمدتا برای حلال های داغ، به ویژه حلال گرم شفاف استفاده می شود، می تواند چسبندگی را افزایش دهد و هزینه را کاهش دهد. در بازار، رزین نفتی در جهت محصولات با ارزش افزوده بالا در حال توسعه است و ارزش افزوده آن عمدتاً در اثر بو زدایی و مقاومت در برابر حرارت آن است. رزین نفتی مرغوب در بازارهای بین المللی دارای رنگی کمتر از 3# و نقطه نرمی بالای 100°C است. به طور کلی از فناوری رزین هیدروژنه نفت استفاده می شود و زمینه کاربرد به طور مداوم در حال گسترش است. در صنعت چسب، ECOPOWER's رزین نفتی هیدروژنه HY5100 دستاوردهای برجسته ای دارد. این نه تنها هزینه تولید را کاهش می دهد، بلکه رنگی بودن، سازگاری و مقاومت در برابر پیری چسب را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد. از رزین نفتی هیدروژنه C5 برای تولید چسب پوشک های کاغذی یکبار مصرف و نوار بهداشتی مخصوص استفاده می شود. اطلاعات بیشتر در مورد رزین نفت هیدروژنه HY5100: بهترین C5 هیدروژنه بی بو چین رزین سفید آب HY5100 برای چسب های PSA | ECOPOWER

سابقه کمبود برق به شرح زیر است: 1. بر اساس آخرین داده های شورای برق چین ، مصرف برق طی هفت ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 15.6 درصد افزایش یافته و به 4.7 تریلیون کیلووات ساعت رسیده است. با توجه به قیمت گذاری برق به شدت توسط دولت ، که محاسبه آثار اقتصادی افزایش اجتناب ناپذیر قیمت برق است ، نیروگاههای حرارتی ، که مدتهاست با سود ناچیز زنده مانده اند ، تمایلی به پیشروی کامل ندارند. آنها ضررهای بیشتری را متحمل می شوند. 2. تعهد چین برای دستیابی به بی طرفی کربن تنها 30 سال پس از اوج انتشار دی اکسید کربن. این کشور باید انتشار کربن خود را کاهش دهد ، به ویژه برای مقادیر زیادی از صنایع مصرف کننده انرژی ، مانند آلومینیوم الکترولیتیک و پلی سیلیکون در حال حاضر باید ظرفیت خود را کاهش دهند. کارخانه های کوچک بسته می شوند زنجیره تامین با کمبود مواد اولیه و محدودیت عرضه در چین مواجه خواهد شد. تمام هزینه ها را در سطح بالایی انجام خواهد داد. این تا سه ماهه اول سال 2022 ادامه خواهد داشت و اکثر شهرها با چنین مشکلی روبرو شده اند. ECOPOWRE ، کارخانه ما همچنین به طور فعال با الزامات کشور همکاری می کند در حالی که از تامین پایدار ، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار گازها ، صرفه جویی در برق و صرفه جویی در منابع اطمینان حاصل می کند. Ecopower New Material Co.، Ltd یکی از تأمین کنندگان برجسته جهانی مواد افزودنی شیمیایی تخصصی است. با تکیه بر نوآوری مستمر ، امکانات تجاری و عملکرد کارآمد ، این شرکت محصولات و راه حل های رقابتی تری را در اختیار مشتریان قرار می دهد. Ecopower در سال 2003 تأسیس شد. این شرکت عمدتاً در زمینه تحقیقات ، تولید مواد اولیه افزودنی شیمیایی فعالیت می کند. این شرکت دارای مدیریت علمی است و گواهینامه ها و اختراعات ISO9001 ، ISO14001 ، IATF16949 ، REACH ، SGS ROHS ، PAHs را کسب کرده است. محصولات ما به 60 کشور جهان صادر شده است. عامل اتصال سیلان (Crosile 69 ، Crosile 75 ، Crosile 189 ، Crosile 1891 ، Crosile 172 ، Crosile 171…) سیلیس بارندگی (کربن سفی

ما در ارائه تخصص داریم عوامل اتصال سیلان به مدت 15 سال ، با تضمین کیفیت محصول و همکاری طولانی مدت پایدار. محصولات زیر محصولات ما هستند 172 و Crosile171 ، می توانند در زمینه تولید صنعتی مورد استفاده قرار گیرند: ECOPOWER Crosile172 یک عامل اتصال وینیل کاربردی است که باعث چسبندگی بین رزین های اشباع نشده از نوع پلی استر یا رزین های پلی اتیلن یا الاستومرها و بسترهای معدنی از جمله فیبر شیشه ، سیلیس ، سیلیکات ها و بسیاری از اکسیدهای فلز می شود. هنگامی که به عنوان عامل اتصال استفاده می شود ، حساسیت خواص مکانیکی و الکتریکی محصولات را نسبت به گرما و/یا رطوبت کاهش می دهد. Crosile171 Vinyltrimethoxysilane (VTMO) یک عامل اتصال سیلان با گروههای سیلیکون و هیدروکسیل است که می تواند برای افزایش قابلیت تر شدن و بهبود ویژگیهای فوق آبگریز کامپوزیتهای مختلف مورد استفاده قرار گیرد. Crosile171 VTMO ممکن است برای ایجاد ابر آبگریزی در مواد مختلف مانند TiO2 ، تالک ، کائولن ، نانوذرات اکسید منیزیم ، فسفات آمونیوم و PEDOT استفاده شود. سطح را با درپوش مواد اصلاح می کند و یک لایه محافظ ایجاد می کند که در برابر آب مقاوم است و می تواند در صنایع عمده پوشش استفاده شود.

حمل و نقل دریایی خواهد شد بالا! معضلات کنونی تجارت خارجی شرکت ها: حمل و نقل قیمت در یک قیمت در هر روز، فانتزی افزایش؛ اگر شما مایل به پرداخت این پول هستید، ممکن است قادر به دریافت کابینه؛ کابینه تضمین شده است، و قایق ممکن است قادر به باز کردن در زمان؛ در نهایت وارد بندر مقصد شد، اما حمل و نقل پورت تنها می تواند به صف در دریا ادامه دهد؛ محموله هایی که در اصل نبودند مشکل به یک مشکل عمده تبدیل شده اند سه ماهه سوم سال گذشته سال. با توجه به آمار از آژانس مشاوره حمل و نقل Drewry، حجم حمل و نقل جهانی ظرف در سه ماهه اول سال 2002 افزایش یافته توسط تقریبا 9٪ سالن سال، و شاخص حمل و نقل کانتینر چین صادرات چین (CCFI) بود 1960.99 امتیاز، افزایش 113.33٪ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته سال در مقایسه با سه ماهه چهارم سال گذشته، افزایش 56.8٪! به ذکر است که در پایان ماه مارس، Evergreen's کشتی های کانتینر همچنین کانال سوئز را مسدود کردند، گلو آسیا-اروپا حمل و نقل Vespucci Maritime شرکت کشتیرانی دانمارک اشاره کرد که پس از Evergreen تصادف حادثه، حمل و نقل در سراسر جهان باید به حالت عادی بازگردد، بجز چهار تا شش ماه ها. بنابراین، بسیاری از معامله گران خارجی با احساسات که امسال آنها آنها برای رئیس کار نمی کنند، اما برای حمل و نقل شرکت.